(1)驅動模式中的波浪交替傾向
具體說來,是指驅動模式中調整模式浪2與浪4的形態(tài)交替傾向。其交替傾向主要有兩種:一種是形態(tài)結構的交替,另一種是形態(tài)繁簡的交替。按形態(tài)結構分類:豎向結構有鋸齒型調整,橫向結構有平臺型調整、三角形調整、聯(lián)合型調整;按形態(tài)繁整分類:相對簡單型有鋸齒型聯(lián)合平臺型調整、單鋸齒型調整、普通平臺型;相對復雜型有三角型聯(lián)合型調整、雙鋸齒型調整/三鋸齒型調整、擴散平臺型/順勢平臺型。(文章來源:贏家財富網,轉載請注明出處:www74.com.cn)
(2)調整模式中的波浪交替傾向
對于聯(lián)合型調整模式,大家應該把握以下三個原則:
?、偎新?lián)合形態(tài)的第一個調整形態(tài)只能是鋸齒型或者平臺型;
?、谌切椭荒茏鳛槁?lián)合型調整的末端形態(tài)出現;
?、勐?lián)合型調整模式中的銜接浪X浪只能為3浪結構,因此,X浪要么是鋸齒型要么就是平臺型。
對于波浪理論調整浪,調整模式中的波浪交替,指的是聯(lián)合型調整形態(tài)中的各聯(lián)合浪型之間的交替傾向行為,總共有八種聯(lián)合調整形態(tài),分別是:鋸齒型聯(lián)合平臺型、鋸齒型聯(lián)合三角型、平臺型聯(lián)合平臺型、平臺型聯(lián)合三角型,以及鋸齒形聯(lián)合平臺型聯(lián)合三角型、鋸齒型聯(lián)合平臺型聯(lián)合平臺型、平臺型聯(lián)合平臺型聯(lián)合三角型、平臺型聯(lián)合平臺型聯(lián)合平臺型。(文章來源:贏家財富網,轉載請注明出處:www74.com.cn)
其中對于平臺型相互之間的聯(lián)合也往往出現件通平臺型、擴散平臺型以及順勢平臺型三種結構的相互交替聯(lián)合,如圖所示。
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