布林線(BOLL)是利用統(tǒng)計學(xué)原理求出股價的標(biāo)準(zhǔn)差及其信賴區(qū)間,涉及中軌線(MB)、上軌線(UP)和下軌線(DN)三個價格的計算,以此來確定股價的波動范圍以及股價的未來走勢,利用波帶顯示股價的安全價位,因而也被稱為布林帶。布林線的上下限范圍并不是固定不變的,它隨價格的變化而變化,一般情況下價格在其上限和下限之內(nèi)波動,這條帶狀區(qū)的寬窄隨著股價波動幅度的改變而變化:股價的漲跌幅度增大時,帶狀區(qū)變寬;漲跌幅度很小進(jìn)入盤整時,帶狀區(qū)則變窄。
在計算的三個價格中,中軌價格實際上就是移動平均價格,亦即某個時段內(nèi)的“成交均價”,它是由之前的若干“收盤價”做算術(shù)平均計算所得。至于上軌價和下軌價,則是在中軌價的基礎(chǔ)上分別加上或減去一個價格,這個價格與標(biāo)準(zhǔn)差相關(guān),于是在價格波幅減小的情況下,標(biāo)準(zhǔn)差會減小,上下軌之間的空間也會隨之減小,從而導(dǎo)致布林軌道表現(xiàn)出收斂的特點。
從具體表現(xiàn)來看,當(dāng)股價波動很小而處于盤整的時候,布林軌道會變窄,這預(yù)示著多空雙方處于膠著狀態(tài),使得股價波動處于暫時的平靜期。但布林軌道不可能無限收縮(如果股價保持不變,最終上軌、中軌和下軌三個價格將相等而使布林軌道變成一條線),當(dāng)軌道收縮到很窄的時候,股價必然會走出突圍走勢,打破之前的寧靜:股價波動超出布林軌道的上軌時,將撐破上軌,迫使上軌向上延伸,同時下軌也將向下延伸,此為喇叭口形態(tài),預(yù)示著價格具有強(qiáng)烈的向上運(yùn)行的欲望,只要布林線的喇叭口能夠持續(xù)張大,這種強(qiáng)勢就會一直延續(xù)下去,直到布林軌道再次收斂為止;股價波動超出布林軌道的下軌時,同樣也會撐破下軌,迫使下軌向下延伸,同時上軌也將向上延伸,同樣可以呈現(xiàn)喇叭口形態(tài),預(yù)示價格具有強(qiáng)烈的向下運(yùn)行的欲望,只要布林線的喇叭口持續(xù)張大,這種下跌的強(qiáng)勢也會一直延續(xù)下去,直到布林軌道再次收斂為止。
需要注意的是,雖然價格突破了上軌或下軌,但如果表現(xiàn)為無力撐破布林軌道而使其呈現(xiàn)出喇叭口形態(tài),則這種突破將是無效的,這些地方的價格將是很好的操作價格:上軌賣出,下軌買入。
布林軌道的計算比較復(fù)雜,但我們不用去關(guān)心,了解了其原理與功效之后直接使用即可。如果說前面提到的“通道”需要人為識別并畫出,布林軌道則屬于一般軟件都已經(jīng)設(shè)置好的固定軌道。由于布林軌道是對已有走勢的統(tǒng)計結(jié)果,使得該軌道的指導(dǎo)作用非常明顯,尤其是在一些面臨轉(zhuǎn)勢的階段時,布林軌道具有非常直觀的效果。
任何指標(biāo)都不會是百分之百精確,布林軌道同樣如此。作者長期跟蹤研究發(fā)現(xiàn),布林軌道在平時的一般走勢中參考意義不如MACD,但在一些特殊走勢時將呈現(xiàn)出極其特別的形態(tài),據(jù)此判定其將發(fā)生彈性碰掩并轉(zhuǎn)勢的效果非常明顯,若是將諸多判定標(biāo)準(zhǔn)綜合起來考慮,對于轉(zhuǎn)勢的判斷可以非常精準(zhǔn)。
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