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怎么理解逐浪上升

來(lái)源：【贏家江恩】責(zé)任編輯：添加時(shí)間：2014-04-11 15:03:53
　　我們知道在自然界大海中，在風(fēng)力的助推下浪花會(huì)呈有規(guī)律性的向海岸涌去，一浪接著一浪，同樣在均線系統(tǒng)中也有這樣的形態(tài)就是逐浪上升形態(tài)。
　　
　　在金融投資市場(chǎng)中，如果多方占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位股價(jià)必然呈上漲態(tài)勢(shì)，表現(xiàn)在均線系統(tǒng)上就是均線呈多頭排列，而逐浪上升這種均線形態(tài)是建立在多頭排列均線形態(tài)之上的，因此在外觀上逐浪上升形態(tài)與均線多頭排列形態(tài)有相似的地方，投資者需要加以區(qū)別。我們也可以這樣理解，在某種程度上逐浪升形態(tài)也是多頭排列形態(tài)的一種變化形式，也是可以看成是多頭排列形態(tài)的。
　　
　　這種形態(tài)一般常出現(xiàn)在強(qiáng)勢(shì)上漲的過(guò)程當(dāng)中，它要求長(zhǎng)期均線位于短期均線和中期均線之下，始終襯托著中短期均線向上攀升。而中短期均線在上漲過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)相互交叉，但是二者不會(huì)與長(zhǎng)期均線發(fā)生交叉。股價(jià)在整體上會(huì)呈現(xiàn)波浪式的上揚(yáng)態(tài)勢(shì)，因此是一種比較明確的買(mǎi)入信號(hào)。

東風(fēng)汽車
　　
　　如圖所示這是東風(fēng)汽車的日k線走勢(shì)圖，可以看到股價(jià)在上漲的過(guò)程中，5日均線和10 日均線曾經(jīng)相互發(fā)生交叉，但是二者均并沒(méi)有與60日移動(dòng)平均線發(fā)生交叉，而且60 日移動(dòng)平均線始終在股價(jià)下方托著股價(jià)向上不斷攀升，因此表明股價(jià)上漲的動(dòng)力十分強(qiáng)大，投資者可以在股價(jià)上漲過(guò)程中尋找低點(diǎn)而去買(mǎi)入股票。

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