來自馬斯克一句話的鎳概念股大幅上漲！鎳已經(jīng)成為“業(yè)內(nèi)新的黃金“專家這樣說嗎.

　　在備受關(guān)注的特斯拉電池日，馬斯克“鎳最大化、鈷降至零”的言論使鎳在一夜之間成為分析師眼中的“新黃金“”，2020年9月23日a股市場鎳股也有所上漲。然而，新能源的電池需求愿景很難理解鎳目前和下游的弱勢。

　　在概念股回暖期間，現(xiàn)價股市依然下跌

　　特斯拉馬斯克，首席執(zhí)行官進(jìn)一步強(qiáng)化了新能源汽車電池高鎳含量的趨勢

　　9月23日上午，特斯拉“電池日”活動是首次電池技術(shù)專題會議，提出部分車型電池“滿鎳”的消息，引起市場廣泛關(guān)注。

　　馬斯克在會上表示，使用原硅陽極，每千瓦時電池組價格將降低37％；如果最大限度的使用鎳，鈷降到零，價格可以降低50％。到2030年，電池輸出將達(dá)到3萬億瓦時。然而，馬斯克還補(bǔ)充說，這種高鎳電池的大規(guī)模生產(chǎn)要到2022年才能實現(xiàn)。目前，特斯拉仍需要增加從松下， LG和寧德時代的采購.

　　自2015年以來，新能源鎳下游的工業(yè)需求概念一直受到市場關(guān)注。自2020年以來，馬斯克加大了對高鎳電池的宣傳力度。特斯拉指出，電池中非常高的鎳含量可以使電池完全不含鈷，并實現(xiàn)15％的成本降低。

　　正是因為這一原因，在股市市場中的鎳概念股出現(xiàn)了上漲的情況，較為相關(guān)的青島中程300208在早盤出現(xiàn)了漲停走勢，而鵬欣資金600490則是上漲幅度也是高達(dá)8%。

　　然而，在期現(xiàn)市場，鎳金屬最近的價格趨勢并不樂觀，新能源電池的概念未能祝福實際價格。今年6月開始價格回升后，自9月初以來，震蕩滬鎳價繼續(xù)下跌。9月23日，2011年滬鎳主合同再次下跌，截至下午收盤，報112770元/噸，當(dāng)日下跌0.39％。自9月份以來，滬鎳價持續(xù)下跌，從年末高點123930元/噸開始，近20天跌幅達(dá)到9％。現(xiàn)貨市場上，最近鎳礦價格也呈現(xiàn)持續(xù)下跌趨勢。鎳概念股因此在A股上市場也未持久，后期關(guān)注這一概念股的金屬鎳的價格變化。