內(nèi)容簡介

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　　如同透過蛛絲馬跡偵察事實真相一樣，華爾街的股標偵探更善于發(fā)現(xiàn)、判斷買賣雙方的實力和莊家意圖的蛛絲馬跡。因為無論股市大盤如何起落，都是由于股票的買入和賣出決定的，都是人的所思所為。既然是人為，就有被測出和調(diào)控的可能，畢竟人的本性是不變的。

　　多年的經(jīng)驗使得江恩相信，通過對個股交易規(guī)律的研究，可以探測股市運行的趨勢。探測股市走勢的關鍵環(huán)節(jié)是發(fā)現(xiàn)交易數(shù)據(jù)中的潛在信息，并正確的分析、梳理、跟蹤和把握這些信息，進而走上股市測評法則的制高點。

　　威廉·江恩，作為華爾街乃至世界金融領域極少數(shù)佼佼者之一，他的人品、才情、創(chuàng)造、成就和影響力，在近—個世紀的漫長歲月里，一直為后人稱道、尊崇、傳承和效尤。本書是繼《江恩股市定律》和《江恩選股方略》之后，又一本將自己的知識和多年總結(jié)出的經(jīng)驗分享給投資者，這本書可以保護人們的本金安全并獲利。

目錄

　　第一章 華爾街的新交易規(guī)則

　　投資者為什么將虧損歸罪于華爾街和紐約證券交易所?

　　供需法則

　　“新交易規(guī)則”如何改變了條件?

　　第二章 成功交易的基礎

　　學以自立

　　制定詳細的計劃

　　知識是成功的橋梁

　　成功必備的條件

　　第三章 歷史不斷重演

　　W.D.江恩平均指數(shù)1856—1874年

　　12種工業(yè)股平均指數(shù)1875一1896年

　　道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)1897—1935年

　　1921—1929年大牛市

　　1929—1932年間的熊市

　　1932—1935年間的牛市

　　觀察未來趨勢變化的時間段

　　1929—1932年股市恐慌的原因

　　“哪些人在市場陷入恐慌時買入股票?”

　　“指數(shù)能回到1929年時的高點嗎?’’

　　第四章 個股與平均指數(shù)

　　過時的道氏理論

　　隨時代的發(fā)展而改變

　　第五章 探測股票趨勢的新規(guī)則

　　適宜買賣的股票

　　在什么點位買入

　　股價快速變化時的起始價位

　　買入或賣空股票后持有的時間

　　1929年至1932年間買斷股票

　　關注上一次行情的頂部和底部

　　如何探測熊市中的早期領跌股

　　如何探測牛市的早期領漲股

　　如何探測強勢形態(tài)的股票

　　熊市后期股價出現(xiàn)新低的股票

　　1929年牛市末期股價創(chuàng)下新高的股票

　　在牛市結(jié)束后第二年創(chuàng)出新高的股票

　　突破1929年高點的股票

　　1932—1935年股價漲幅不大的股票

　　牛市中弱勢形態(tài)的股票

　　如何判斷獨立行情走勢的股票

　　買入一支股票的同時賣空另一支股票

　　反彈或下跌不足2至3個月的股票

　　是否應該賣空小盤股

　　等待股價處于底部時的明確買入信號

　　第六章 成交量

　　通過成交量確定最高點的規(guī)則

　　紐約證券交易所每月的成交量記錄1929—1935年

　　克萊斯勒汽車1928—1935年每周成交量研究

　　第七章 實用交易規(guī)則

　　遵循交易規(guī)則的人才能獲利

　　克萊斯勒汽車

　　1.615萬美元本金

　　熊市行情本金：10萬美元

　　10萬美元本金

　　2.5萬美元本金

　　成交量的重要性

　　克萊斯勒汽車

　　牛市和熊市的階段

　　牛市行情

　　頂部盤整

　　熊市行情

　　1932—1935年牛市

　　波段操作是最佳的獲利方法

　　第八章 股票市場的末來

　　預言的兌現(xiàn)

　　1930年至1932年期間交易商和投資者如何被愚弄

　　交易商和投資者如何被愚弄

　　導致下一輪熊市的原因

　　經(jīng)紀人貸款影響股票價格

　　總市值

　　投資信托公司何時會賣出股票?

　　銅和金屬類股票

　　股票的分紅派息和分拆

　　尋找將成為領漲股的低價股

　　航空股

　　附錄

　　股市行情變化圖

　　圖1.道格拉斯航空——每月高點和低點：1928--1935年

　　圖2.聯(lián)合水果——每周高點和低點：1935年

　　圖3a.玉米制品——每周高點和低點：1933—1934年

　　圖3b.玉米制品——每周高點和低點：1934—1935年

　　圖4.美國熔煉——每月高點和低點：1924--1935年

　　圖5.國民酒業(yè)——每月高點和低點：1925--1935年

　　圖6.克萊斯勒汽車和聯(lián)合水果股價走勢對比：1935年

　　圖7.克萊斯勒汽車——每周高點和低點：1925--1935年

　　(1)1925年11月28日至1927年1月1日

　　(2)1927年1月8日至1928年6月30日

　　(3)1928年7月7日至1930年1月4日

　　(4)1930年1月11日至1931年7月4日

　　(5)1931年7月11日至1932年12月31日

　　(6)1933年1月7日至1934年6月30日

　　(7)1934年7月7日至1935年12月28日

　　圖8.聯(lián)合航空——每月高點和低點：1928--1935年道格拉斯航空——每月高點和低點：1928--1935年