如圖為智光電氣(002169)2009年11月13日的分時走勢圖。

　　該股當(dāng)天的走勢是在尾市放量上沖漲停，不過這里我們要注意的是最后上漲的幅度。

　　一旦股價被大幅度推升，那么市場一下子會難以接受新的被推高了的股價，但這里有一個度的問題。市場的這種接受度是在逐漸改變的，一個是時間因素，還有一個是大盤因素，但其中的量是很難確定的，只能視具體情況具體分析。

　　該案例的走勢是逐級上行的，下午基本上在漲幅5個百分點到7個百分點之間交易，尾市盡管上沖到漲停但被推升的幅度在3個百分點左右，特別要注意的是自股價從上午就站上15元之后到漲停也不到16元，給市場的感覺仍然是15元多，所以尾市的漲停價應(yīng)該是能夠得到市場認(rèn)同的。

　　同樣，由于股價早就有了5個百分點以上的漲幅甚至到達(dá)過7個百分點的漲幅，因此當(dāng)天交易的成本就會比較高。如果主力操盤手因為前面的增倉而希望通過尾市的拉高來達(dá)到下一個交易日減倉的目的就不可能，因為只有3個百分點的空間，操盤手沒有足夠的減倉空間。也許操盤手不會在乎股價的高低而堅決減倉，那么就沒有必要把股價推到漲停的價位，這樣會新增更多的倉位。

　　如果股價全天能夠有較大的漲幅，比如像本案例的5個百分點甚至更高，那么排除基本面的因素就是操盤手在運(yùn)作或者某張非常大的一次性買單，但很少會有如此大的一次性買單這樣運(yùn)作的，所以基本上我們可以認(rèn)為是操盤手在運(yùn)作。

　　這樣運(yùn)作的結(jié)果就是增加倉位，而且會增加比較多。根據(jù)一般的操盤原理，每一波較小的推升行情也是以三段式方式進(jìn)行的，同樣是建倉、拉升和減倉三部曲，只不過這里涉及的倉位數(shù)量變化與主力的底倉沒有關(guān)系。

　　本案例應(yīng)該是一波小行情的啟動，操盤手在全天大部分時間里增加倉位，目的是為了在后面的推升股價過程中減少短線獲利盤的賣壓。

　　對于這種情況我們的操作就是不動，以靜制動。