上圖是深圳機場的歷史數(shù)據(jù),該股的股價在3月19日也就是A點處,開始以9.8元的價格開始放量上漲。為什么會出現(xiàn)放量上漲?其原因就是莊家為了盡快的建倉,而大力收集籌碼所導(dǎo)致的。從上圖中可以看到,該股當(dāng)時的放量上漲是一直持續(xù)到了4月14日也就是B點處,當(dāng)天的股價已經(jīng)達到了近期的最高點12.55元的價位。
從A點到B點這一區(qū)間莊家基本上已經(jīng)完成了建倉,而且該股所對應(yīng)的成交量上同時也形成了巨大的“量堆”。隨后該股股價又從B點開始縮量向下回落,到5月15日也就是C點處,股價已經(jīng)回落至11.15元,并在此處形成了止跌,而且C點下方的成交量所呈現(xiàn)的是嚴重萎縮的情況。從B點到C點的這段回落,原因主要就是莊家為了清洗建倉四的獲利籌碼而向下打壓股價所形成的。
此時,在這只股票的股價走勢中,已經(jīng)是形成了完整的“草肚皮”。在C點之后,該股股價有再度放量上漲,所以在其股價走勢圖中有走出了“回檔坑”。投資者便可以在“回檔坑”后面的再度放量上漲是進行入場,因為它在“回檔坑”之后的上漲力度是非常強勁的,可以參考下圖的走勢。
當(dāng)然如果看相應(yīng)的RSI指標(biāo),可能在回檔坑的時候是由高位下降發(fā)出的賣出信號(如上圖),所以這就給了我們一個警示,那就是在像上面的這樣的情況,一定要認真區(qū)分,是千萬不要輕易賣出的。要結(jié)合其他的指標(biāo)再分析,可減少投資中的風(fēng)險。
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