第一、皖通高速
下圖是該股的歷史走勢(shì)圖,圖中方框所圈示的陽線,時(shí)間是2009年11月25日。圖中很明顯的是高位沖頂?shù)年柧€。該股從9月29日——11月25日這一段區(qū)間,我們會(huì)發(fā)覺“皖通高速”走得非常的強(qiáng),并沒有流露出任何的見頂信號(hào),記下來我們看下面的圖形。
我們從陽線上沖的力度,以及股價(jià)在這一段時(shí)間內(nèi)的上漲形態(tài)來分析,然后再來看11月25日的陽線告訴我們什么?首先可以告訴我們股價(jià)從緩漲進(jìn)入加速度上漲,我們可以看一下,它之前的上漲都是比較緩和的,都是以小陽線加中陽線的上推方式,逐步的震蕩向上。
同時(shí)在這根陽線出來之前,它基本上是貼著5日均線的一個(gè)上漲過程,到了11月25日這根陽線的時(shí)候,陽線實(shí)體很大,并且進(jìn)入了加速度上漲,到了最后的沖刺階段,加速度過后就是泄力氣的減速回調(diào),所以當(dāng)一支股票的股價(jià)從緩步上漲(本文版權(quán)歸屬贏家江恩財(cái)富網(wǎng)www74.com.cn所有),開始進(jìn)入陽線力度突然放大加速度的時(shí)候,這種陽線均表示股價(jià)開始進(jìn)入沖頂階段。
所以盤整一段時(shí)間之后,股價(jià)開始回落!當(dāng)諸位持有這種股票,并且股價(jià)從緩漲進(jìn)入加速度上漲階段的時(shí)候,一定要注意這種沖頂?shù)膭?dòng)作,這種陽線的拉出并不是代表后面漲的時(shí)候還有多長,反而會(huì)表示上漲的時(shí)間將會(huì)越來越短。
第二、民豐特紙
上面圖中的陽線時(shí)間是2009年11月2日。有人會(huì)問了從9月30日至10月30日這一個(gè)月也是緩漲,到了11月2日這一根也是緩漲進(jìn)入加速度上漲,這根陽線的力度明顯的超越了前面,同時(shí)陽線之前也是攀上的,為什么這一根加速度陽線之后,它并沒有像“皖通高速”那樣構(gòu)成頂部以后出現(xiàn)了回落,而是選擇繼續(xù)向上。
那么一模一樣的K線形態(tài)組合,在出現(xiàn)了加速度上漲的這樣見頂陽線以后,為什么一個(gè)漲一個(gè)跌呢?那么我們必須對(duì)由緩漲進(jìn)入加速度上漲的這種陽線一定要有個(gè)區(qū)分。這種陽線是代表突破性陽線,還是沖頂?shù)年柧€要區(qū)分開來。當(dāng)然還應(yīng)當(dāng)結(jié)合上證指數(shù)圖,帶可以明顯的看出原因了。
這個(gè)就牽涉到了時(shí)間的概念上了,大盤在回調(diào)的時(shí)候,民豐特紙形成了抗跌K線組合,而皖通高速時(shí)大盤處于高位,所形成的是下跌初期的抵抗性陽線。相信大家到此已經(jīng)明白了陽線所對(duì)應(yīng)的位置不同意義不同的原因了,如若您想要了解股票大跌如何操作可點(diǎn)擊進(jìn)入,最后預(yù)祝大家投資順利。
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