只有對于K線走勢有一定的獨特的理解，你才能準確的把握住股價的走勢，當然這是有一定的難度的，當然這需要您要看很多的K線圖解做鋪墊。今天小編就精選出海南航空的K線圖形分享給大家。

　　在閑暇時間，小編就會對于個股的走勢進行翻看，一些K線歷史上的數(shù)據(jù)能夠帶來新的提示。在海南航空的走勢中，下面是2009年10月至11月份的截圖，我們接下來看下面圖形中的分析。

　　通過上圖，我們可以看到2009年10月30日-11月3日這三天當中，股價往上漲，但是成交量跟前期“10月23日-10月28日”這段區(qū)間內(nèi)的成交量相比較的話，明顯萎縮，出現(xiàn)了血液供應(yīng)不足的現(xiàn)象，血液供應(yīng)不足是什么信號?什么提示?

　　首先大家應(yīng)該知道，上證的原動力在短期內(nèi)不足了，其次，繼續(xù)向上攻擊的天數(shù)不多了，11月5日的陽線和11月9日那根陰線的時候。這時候，一定要盡量告訴自己，有風險了!當出現(xiàn)11月5日陽線的時候，還可以把這段走勢繼續(xù)理解成放量上攻，還可以繼續(xù)持有這支股票，但是出現(xiàn)11月9日這根陰線的時候，就應(yīng)當意識到這八成就是短期內(nèi)的頂部信號了我們再看下面的圖形。

　　如上圖所示，11月9日這根陰線釋放了兩個前期高點的高位套牢成交區(qū)，那么這為主力資金在以后的上攻過程中，減輕了相當大的壓力!一根陰線看似走弱，但是就是它打通了前期所有套牢拋盤經(jīng)脈(本文有贏家江恩財富網(wǎng)www74.com.cn收集整理)，為以后的大反攻做了鋪墊。在沒有套牢煩惱的環(huán)境中，這人以后才會健康!所以，告訴諸位一個至理名言“你只有看得遠，才能走得遠”主力機構(gòu)絕對不是低智商的動物。下圖就是該股后來的走勢。

　　該股在長陰之后，形成了橫盤整理，之后在沒有套牢拋壓的煩惱基礎(chǔ)之上，形成了上漲，顯然是一種非常健康的走勢，通過對于海南航空的K線圖形分析，相信大家多少都能夠了解了其中的某些K線的含義了，如若您想要學習更多知識，請關(guān)注本欄目的更新，最后與大家投資順利。