在飛機在高空飛行的時候，穩(wěn)定時基本上呈現(xiàn)的水平飛行，在股市中也是有這樣的現(xiàn)象出現(xiàn)。高空飛行形態(tài)如何看?高空飛行形態(tài)有著怎樣的含義?今天就跟隨筆者來一起了解下股市中的高空飛行形態(tài)吧!

　　高空飛行形態(tài)是什么?它是指股價在進入到莊家的目標將為之后，上升開始減速，之后便是橫向運行。此時，股價已經(jīng)是在高位，這是作為主力，所要做的就是派發(fā)股票，也就是把原來在低價區(qū)買來的大量股票，在高價區(qū)大量的賣出。當然，想要做到這一點是有一定的難度的，所以股價在高位時買入的人要大大的減少，所以主力要盡量維持股價在高價區(qū)運行的時間，以等待買盤的介入。當然在進行研究的時候，還可以結(jié)合股票XD指標進行分析，這里就不在做過多的介紹。下面我們就來看高空飛行形態(tài)實戰(zhàn)分析。

　　案例一：徐工機械000435

　　從上面該股的走勢圖中，我們可以看出，該股綜合運用兩種出貨方式，第一種是先向上逐步爬高，在其中進行出貨，之后又在一個水平的小平臺上出貨，貨出得差不多的時候，就開始連續(xù)的下跌。它運用了爬高的高空飛行形態(tài)以及水平的高空飛行形態(tài)。

　　案例二：深天地A(000023)

　　從上圖可以看出，該股的所走的高空飛行形態(tài)為過沖式，莊家的成本在6月附近，目標價位為12月附近，在前期代打計劃出貨目標價位的時候(贏家財富www74.com.cn提供)，買盤相對來說是比較小的，所以必須要有一個過沖，這樣才過沖后的出貨平臺就會比較的穩(wěn)定，在此之間還應(yīng)當配合的就是跌破60線必須輕倉。

　　綜合上面的案例我們可以得出：高空飛行K線組合形態(tài)出現(xiàn)的目的就是為了出貨，在高空飛行中，主力可以利用一下幾種方式來進行出貨。

　　第一種：水平的盤整平臺,在這個平臺上莊家一邊出貨一邊維護股價,一旦股價跌破60日平均線和盤整箱體下沿,將有暴跌;

　　第二種：向上逐步爬高的出貨通道,給人以一種蓄勢的感覺,迷惑投資者,但股價最終會跌破通道下軌和60日平均線下跌;

　　第三種：過沖式出貨,莊家把股價拉高到大大高于目標價位的地方,然后一直向下出貨,等跌到自己最初的目標價位時會因為短線超跌的關(guān)系,吸引到部分投資者來搶反彈,莊家則乘機逐步清倉,在原定目標價位出不掉的貨,通過過沖拉高可順利出清!

　　以上就是有關(guān)高空飛行形態(tài)的介紹，相信大家已經(jīng)學會了，如果您想要學習不一樣的追漲技巧，可以點擊大象吞蛇K線形態(tài)進入學習!最后期望大家投資順利!