怎樣看DEA對DIFF的支撐?

　　在看K線圖中，我們因?yàn)榭紤]市場的因素有很多，在看一支股的時(shí)候不僅要根據(jù)時(shí)事熱點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)政策，公司運(yùn)營計(jì)劃等多種因素考慮，往往在一些大事件的發(fā)生時(shí)是會影響整個(gè)行業(yè)的股價(jià)波動(dòng)的。大漲或者大跌。如果說在一段時(shí)間內(nèi)該股一直下跌，但是也并不能代表這支股就死了，投資者可以審時(shí)度勢，以及觀察股市的技術(shù)指標(biāo)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候介入。依舊可以獲得贏利。

　　以這支股為例說明一下。

　　南方航空在4月11日就一直開始下跌，而且幅度還很大，估計(jì)這時(shí)候很多人對這支股都絕望了，大家可能都知道是什么原因?qū)е碌?，對，就?ldquo;馬航時(shí)間”，那段時(shí)間整個(gè)航空行業(yè)的股市情況都很不好，根據(jù)均線系統(tǒng)也是可以看到多條均線由短期到長期自上而下排列形成空頭排列。僅僅看均線系統(tǒng)估計(jì)確實(shí)很讓人絕望，但是，我們可以看一下下面的MACD技術(shù)指標(biāo)。

　　根據(jù)MACD可以看出DIFF在DEA線上方運(yùn)行，DIFF回調(diào)時(shí)也沒有跌破或DEA線，短暫黏合之后還是會你、被拉回來，這就說明DEA線對DIFF支撐有效。由于DEA線對DIFF線的支撐，在6月19日之后出現(xiàn)了兩個(gè)雙十字。隨后DIFF突破0軸。股價(jià)開始大幅度的上漲。

　　所以說在一定時(shí)期及時(shí)出現(xiàn)了空頭也不要灰心，只要有支撐力，這支股終究有一天會回升。投資者看行情一定要有長遠(yuǎn)的目光，不能拘于一種技術(shù)指標(biāo)和形態(tài)而忘了把握大局。