通常情況下,K線的運(yùn)行是連貫的(即相鄰兩個(gè)交易日內(nèi)的單根K線在以時(shí)間為橫軸、以價(jià)格為縱軸的坐標(biāo)系中出現(xiàn)部分相交),但是在K線的運(yùn)行過程中也往往看到這樣一種常見而又特殊的現(xiàn)象,那就是K線運(yùn)行中出現(xiàn)的中斷、不連貫現(xiàn)象,這種K線之間的中斷就是缺口,也可稱之為跳空缺口或跳空。缺口是一段當(dāng)時(shí)沒有發(fā)生交易的價(jià)格區(qū)域,在K線圖上表現(xiàn)為相鄰兩條線高低價(jià)位之間的空白,如果當(dāng)天的最高價(jià)低于前一天的最低價(jià),這樣就形成了一個(gè)下跌缺口,如果當(dāng)天的最低價(jià)高于前一天的最高價(jià),這樣就形成了一個(gè)上漲缺口。當(dāng)股價(jià)出現(xiàn)缺口后,若在隨后的一段時(shí)間內(nèi).股價(jià)反轉(zhuǎn)過來,回到原來缺口的價(jià)位時(shí),稱為缺口的封閉,又稱補(bǔ)空。
對(duì)股票基礎(chǔ)知識(shí)比較了解的投資者知道,由于缺口是趨勢行進(jìn)過程中經(jīng)常出現(xiàn)的一種技術(shù)圖形,缺口的出現(xiàn),往往是由于突發(fā)消息的影響,或者是投資者比較看好或看空所產(chǎn)生的,是一種反映多空實(shí)力的信號(hào),因而,它會(huì)加速行情朝著某個(gè)方向發(fā)展,該缺口也成為日后較強(qiáng)的支撐或阻力區(qū)域??梢哉f,缺口理論是研判大勢走向的一種重要手段。
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